Máster en Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos: Universidad Nebrija

El Máster Universitario en Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos de la Universidad Nebrija es un título oficial de 90 ECTS, inscrito en el RUCT con el código 3500743 y en estado de publicado en el BOE. Es un máster habilitante: según la propia universidad y el RUCT, habilita para el ejercicio de la profesión regulada de Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos. Por eso, además de lo que cuenta el programa, esta ficha recoge con detalle los requisitos de acceso que fija la norma, porque condicionan qué grado necesitas traer.

Dónde se imparte: Escuela Politécnica, Campus de la Politécnica y Ciencias Sociales (Madrid, Princesa)

Según la web oficial de la universidad (https://www.nebrija.com), el máster pertenece a la Escuela Politécnica y se imparte en el Campus de la Politécnica y Ciencias Sociales, en Madrid (Princesa). La web lo presenta en formato híbrido y en español.

Qué se estudia: itinerarios, construcción digital y trabajo final

El RUCT registra 72 ECTS obligatorios, ninguno optativo, 9 ECTS de prácticas externas y 9 ECTS de trabajo fin de máster, que suman los 90 ECTS del título. La web oficial destaca tres elementos del plan:

• Cuatro itinerarios de especialización: construcción, gestión del agua y la energía, ingeniería y consultoría, y concesiones de transporte y movilidad.
• Módulos de construcción digital e innovación, además de una certificación de gestión de proyectos del Project Management Institute (CAPM o PMP) incorporada al programa.
• Prácticas en laboratorios y empresas colaboradoras y un trabajo fin de máster.

La Orden CIN/309/2009 exige que el plan incluya módulos de ampliación de formación científica y de tecnología específica, y que termine con la elaboración y defensa pública de un trabajo fin de máster, que computará entre 6 y 30 créditos. Los 9 ECTS registrados en el RUCT para el trabajo final están dentro de ese rango.

Perfil de acceso y admisión

Al ser un máster habilitante, el acceso no es libre para cualquier titulado. La norma que fija las condiciones es la Orden CIN/309/2009, de 9 de febrero, por la que se establecen los requisitos para la verificación de los títulos universitarios oficiales que habiliten para el ejercicio de la profesión de Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos (BOE de 18 de febrero de 2009). Su apartado 4.2 recoge tres vías de acceso, según el texto publicado en el BOE:

• Vía 1 (apartado 4.2.1): puede acceder quien haya adquirido previamente las competencias del apartado 3 de la Orden Ministerial que establece los requisitos de los títulos que habilitan para la profesión de Ingeniero Técnico de Obras Públicas, con una formación acorde con lo que establece el apartado 5 de esa misma Orden.
• Vía 2 (apartado 4.2.2): se permite el acceso cuando el título de grado del interesado acredite haber cursado el módulo de formación básica y el módulo común a la rama, aunque no cubra un bloque completo del módulo de tecnología específica, y sí 48 créditos de los ofertados en el conjunto de los bloques de dicho módulo, de un grado que habilite para el ejercicio de Ingeniero Técnico de Obras Públicas.
• Vía 3 (apartado 4.2.3): pueden acceder quienes posean cualquier título de grado, sin perjuicio de que en ese caso se establezcan los complementos de formación previa que se estimen necesarios.

La Orden añade un requisito de planificación que afecta al conjunto de tu formación: los planes deben organizarse de modo que la duración total de la formación de grado y máster no sea inferior a 300 créditos europeos, y la formación de posgrado exigida, en función de las competencias del máster y de las del grado que poseas, no puede exceder de 120 créditos. En la práctica, la vía 3 con un grado ajeno a la ingeniería civil puede implicar complementos formativos previos que la universidad determina en cada caso.

Para conocer los criterios concretos de admisión de la universidad, pregunta a admisiones.

Duración y modalidad

La web oficial indica una duración de año y medio, con 90 ECTS. La modalidad figura como híbrida, es decir, no totalmente presencial.

Salidas profesionales

La universidad orienta el programa a áreas de alta demanda: dirección de proyectos de infraestructuras, construcción digital, gestión del agua, proyectos de energía y desarrollo de infraestructuras de transporte. Dado que el título habilita para la profesión regulada de Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos, las atribuciones concretas las define la legislación de esa profesión, no el máster.

Por qué estudiar Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos en Madrid

Es un máster que da acceso directo a una profesión regulada, con prácticas incluidas en el plan (9 ECTS) y cuatro itinerarios que permiten orientar el perfil hacia la obra, el agua y la energía, la consultoría o la movilidad. Se imparte en la Escuela Politécnica de Nebrija, en Madrid. Si vienes de un grado en ingeniería civil, comprueba qué vía de acceso te corresponde; si vienes de otro grado, pregunta qué complementos te pedirían.

Preguntas frecuentes

¿Qué grado necesito para acceder?

La Orden CIN/309/2009 admite tres vías: haber adquirido las competencias de la Orden de Ingeniero Técnico de Obras Públicas, acreditar el módulo de formación básica y común a la rama con 48 créditos de tecnología específica de un grado habilitante de esa profesión, o cualquier grado con los complementos de formación previa que se establezcan.

¿Habilita para ejercer?

Sí. Según la universidad y el RUCT, habilita para el ejercicio de la profesión regulada de Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos.

¿Tiene prácticas?

Sí. El RUCT registra 9 ECTS de prácticas externas y la web oficial habla de prácticas en laboratorios y empresas colaboradoras.