Doctorado en Ingeniería Aeroespacial: Universidad Carlos III de Madrid (UC3M)
El Programa de Doctorado en Ingeniería Aeroespacial de la Universidad Carlos III de Madrid es un doctorado de investigación regulado por el Real Decreto 99/2011, inscrito en el Registro de Universidades, Centros y Títulos con el código 5601449. Su estado registral es «Publicado en B.O.E.» y la titulación está renovada: el registro recoge una renovación de la acreditación con fecha de efectos de 18 de diciembre de 2025.
El programa está vinculado al Departamento de Ingeniería Aeroespacial de la universidad y reparte sus líneas de investigación entre dos áreas: aeronáutica y espacio.
Dónde se imparte: Escuela de Doctorado de la Universidad Carlos III de Madrid, campus de Leganés
El centro responsable que consta en el RUCT es la Escuela de Doctorado de la Universidad Carlos III de Madrid, con el código de centro 28053708. La escuela tiene su oficina en el campus de Leganés, donde está el Departamento de Ingeniería Aeroespacial. La información oficial del programa, con las líneas, los criterios de admisión y el formulario de solicitud, se publica en la web de la universidad, https://www.uc3m.es, en la página del doctorado en Ingeniería Aeroespacial.
Los seminarios del programa se imparten en inglés con carácter general, o en español.
Líneas de investigación
Las siete líneas se reparten entre las dos áreas del programa. En aeronáutica:
- Estructuras y materiales aeronáuticos: estructuras aeronáuticas, materiales compuestos y avanzados, diagnóstico de la integridad estructural, dinámica estructural y vibroacústica, y aeroelasticidad.
- Navegación aérea y control: optimización de trayectorias de avión, gestión de la incertidumbre meteorológica, impacto medioambiental en aviación, inteligencia artificial aplicada a la gestión del tráfico aéreo y aeronaves no tripuladas.
- Diseño y fabricación aeronáutica: optimización y diseño multidisciplinar, aeronaves no convencionales, procesos de fabricación y sistemas de generación de energía aerotransportados.
- Aerodinámica y propulsión: aerodinámica externa, turbulencia, flujos internos y propulsión, y técnicas experimentales y computacionales.
Y en el área de espacio:
- Propulsión y entorno espacial: propulsores de plasma, toberas magnéticas, fuentes de radiofrecuencia y microondas, interacción plasma-vehículo espacial, desorbitado activo de basura espacial, ondas de plasma y motores de resonancia ciclotrónica electrónica, y diagnosis de plasmas.
- Astrodinámica: amarras espaciales, análisis de misión y optimización de trayectorias, y determinación de órbitas y detección y seguimiento espacial.
- Sistemas espaciales: diseño de plataformas y de subsistemas, software embarcado, comunicaciones, electrónica espacial, automática espacial e instrumentación científica.
Perfil de acceso y admisión
Los requisitos generales de acceso son los del Real Decreto 99/2011. Hace falta estar en posesión de un título oficial español de grado y de máster universitario, o equivalentes, siempre que entre los dos se hayan superado al menos 300 créditos ECTS, o que el título alcance el nivel 3 del Marco Español de Cualificaciones para la Educación Superior. También se puede acceder con un título extranjero del Espacio Europeo de Educación Superior que acredite un nivel 7 del Marco Europeo de Cualificaciones y faculte para el doctorado en el país que lo expide, o con un título equivalente al máster español obtenido en un sistema ajeno a ese espacio que dé acceso al doctorado en su país.
El programa admite candidaturas que no vengan de la ingeniería aeronáutica: se puede entrar con un máster de la rama de Ciencias, en Matemáticas o Física Aplicada, o con másteres de un listado de titulaciones de la rama de Ingeniería y Arquitectura.
Los complementos de formación dependen de la procedencia y se cursan dentro del doctorado. No se exigen a quien llega con un máster de la rama de ingeniería aeroespacial, o con al menos 60 créditos ECTS de ese ámbito; pueden llegar a 18 créditos ECTS en Ingeniería Aeronáutica para quien viene de los másteres de la rama de Ingeniería y Arquitectura del listado; y hasta 30 créditos ECTS para quien viene de másteres de Ciencias en Matemáticas o Física Aplicada. A quien no acredite formación en metodología de la investigación se le pueden exigir asignaturas de máster o un proyecto de investigación supervisado.
El baremo de admisión valora el expediente académico de grado y máster con un 60 por ciento, la adecuación de la formación a las líneas de investigación con un 20 por ciento, la experiencia investigadora con un 15 por ciento y la motivación, el compromiso de dedicación y los intereses investigadores con el 5 por ciento restante, con exposición de motivos y, de forma opcional, cartas de recomendación. La universidad puede pedir una entrevista, que no se puntúa.
Duración y régimen de dedicación
Los plazos son los del Real Decreto 99/2011 en su texto consolidado tras la modificación introducida por el Real Decreto 576/2023: un máximo de cuatro años a tiempo completo desde la matrícula hasta el depósito de la tesis y un máximo de siete años a tiempo parcial, con las prórrogas que la norma prevé y que autoriza la comisión académica.
Preguntas frecuentes
¿Puedo acceder si mi máster no es de ingeniería aeroespacial?
Sí. El programa contempla el acceso con másteres de la rama de Ciencias, en Matemáticas o Física Aplicada, y con másteres de un listado de titulaciones de la rama de Ingeniería y Arquitectura. A cambio hay complementos de formación: hasta 18 créditos ECTS en el segundo caso y hasta 30 en el primero.
¿En qué idioma se trabaja?
Los seminarios del programa se imparten en inglés con carácter general, o en español.