Máster en Ingeniería Aeronáutica: Universidad de León (ULE)

El Máster Universitario en Ingeniería Aeronáutica es el título habilitante con el que la Universidad de León (ULE) da acceso al ejercicio de la profesión regulada de Ingeniero Aeronáutico. Lo imparte la Escuela de Ingenierías Industrial, Informática y Aeroespacial y su plan de estudios responde a los requisitos de la Orden CIN/312/2009, de 9 de febrero, y del Acuerdo de Consejo de Ministros de 26 de diciembre de 2008 (BOE de 29 de enero de 2009). No es un posgrado de especialización voluntaria: es el título que la legislación española exige para ejercer como ingeniero aeronáutico.

Dónde se imparte: Escuela de Ingenierías Industrial, Informática y Aeroespacial

El centro responsable del título, según el Registro de Universidades, Centros y Títulos y la ficha oficial de la universidad, es la Escuela de Ingenierías Industrial, Informática y Aeroespacial de la Universidad de León. La información oficial del máster, con la guía docente de cada curso, se publica en www.unileon.es.

Qué se estudia: vehículos aeroespaciales, propulsión y proyecto de ingeniería

El título tiene 90 créditos ECTS, repartidos según el RUCT en 78 créditos de asignaturas obligatorias y 12 créditos de trabajo de fin de máster, sin créditos optativos ni de prácticas externas obligatorias inscritos en el registro. Es un plan compacto y con poca optatividad, algo característico de los másteres habilitantes: la norma fija qué competencias hay que garantizar y deja poco margen a la elección.

La Orden CIN/312/2009 establece los módulos que todo máster habilitante de Ingeniería Aeronáutica debe cubrir, entre ellos los relativos a vehículos aeroespaciales y a sistemas de propulsión, además de la formación en tecnología aeroespacial avanzada y en gestión.

El trabajo de fin de máster, con 12 créditos, cierra el título. En las profesiones reguladas de ingeniería debe consistir en un ejercicio original realizado individualmente, presentado y defendido ante tribunal.

Perfil de acceso y admisión

Al ser un título habilitante, las condiciones de acceso están fijadas por norma estatal y no solo por la universidad. El apartado 4.2 de la Orden CIN/312/2009 contempla tres vías:

• Vía 4.2.1: competencias previas de Ingeniero Técnico Aeronáutico. Puede acceder quien haya adquirido previamente las competencias recogidas en el apartado 3 de la Orden ministerial que regula los títulos habilitantes para el ejercicio de la profesión de Ingeniero Técnico Aeronáutico, con una formación acorde con el apartado 5 de esa misma Orden.
• Vía 4.2.2: grado con formación básica y común de la rama más 48 créditos. Se permite el acceso cuando el título de grado acredite haber cursado el módulo de formación básica y el módulo común a la rama, aun no cubriendo un bloque completo del módulo de tecnología específica, y sí 48 créditos de los ofertados en el conjunto de los bloques de dicho módulo de un título de grado que habilite para el ejercicio de Ingeniero Técnico Aeronáutico.
• Vía 4.2.3: cualquier otro título de grado. Pueden acceder quienes estén en posesión de cualquier título de grado, sin perjuicio de que en ese caso se establezcan los complementos de formación previa que se estimen necesarios.

A esas tres vías se suma una condición de la que depende la validez de todo el itinerario, fijada en el Acuerdo de Consejo de Ministros de 26 de diciembre de 2008: los planes de estudios deben organizarse de forma que la duración del conjunto de la formación de grado y máster no sea inferior a 300 créditos europeos, con un máximo de 120 créditos de posgrado. Quien proceda de un grado de 240 ECTS debe comprobar que la suma con este máster alcanza esos 300 créditos antes de solicitar plaza.

Los criterios de valoración de las solicitudes y los complementos de formación concretos los determina la comisión académica del máster y se publican en cada convocatoria de admisión de la ULE.

Duración y modalidad

La modalidad de impartición es presencial, y la docencia se imparte en castellano e inglés, según la ficha oficial de la Universidad de León. El título consta de 90 créditos ECTS.

Salidas profesionales

La salida que define a este título es la habilitación profesional: permite ejercer como Ingeniero Aeronáutico, profesión regulada en España, con la capacidad de redactar y firmar proyectos y asumir la responsabilidad técnica que ello implica. El máster abre además la vía al doctorado.

Por qué estudiar Ingeniería Aeronáutica en la Universidad de León

La primera razón es la continuidad: la ULE ofrece el grado en Ingeniería Aeroespacial y este máster habilitante en el mismo centro, lo que simplifica el encaje de competencias entre grado y máster y el cumplimiento de la regla de los 300 créditos.

La segunda es la docencia parcialmente en inglés, una ventaja práctica en un sector donde buena parte de la documentación técnica se maneja en ese idioma.

Preguntas frecuentes

¿Puedo acceder si mi grado no es de Ingeniería Aeroespacial?

Sí. El apartado 4.2.3 de la Orden CIN/312/2009 permite el acceso a quienes posean cualquier título de grado, con los complementos de formación previa que la universidad estime necesarios. Además hay que comprobar que grado y máster sumen al menos 300 créditos ECTS.

¿Cómo se reparten los 90 créditos del máster?

Según el RUCT, en 78 créditos obligatorios y 12 créditos de trabajo de fin de máster, sin créditos optativos ni de prácticas externas inscritos en el registro.

¿En qué idioma se imparte?

En castellano e inglés, según la información oficial de la Universidad de León, y en modalidad presencial.