Máster en Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos: Universidade da Coruña (UDC)

El Máster Universitario en Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos es el título de posgrado de la Universidade da Coruña (UDC) que, junto con el Grado en Tecnología de la Ingeniería Civil, sustituye a la antigua titulación de Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos, que la escuela impartía desde su fundación en 1991. Es un máster habilitante: prepara para una profesión regulada y por eso conviene conocer bien sus requisitos de acceso antes de planificar los estudios previos.

Dónde se imparte: Escuela Técnica Superior de Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos

El centro responsable es la Escuela Técnica Superior de Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos de la UDC, cuya web es caminos.udc.es. La web oficial de la universidad es https://www.udc.gal y la ficha del título está en su portal de estudios (estudos.udc.es). La escuela ofrece, según la UDC, unas 100 prácticas en empresas al año, laboratorios propios y el centro de investigación CITEEC como apoyo a la docencia.

Qué se estudia: estructuras, hidráulica y transporte

La UDC publica este máster con 120 créditos ECTS y un plan con asignaturas obligatorias, optativas y Trabajo Fin de Máster de 6 ECTS. Estas son las líneas que se aprecian en el plan.

• Estructuras y puentes: Estruturas III, Pontes I, Concrete Structures, Building. Structural Rehabilitation, con optativas como Puentes II, Cálculo Dinámico de Estructuras o Diseño Óptimo de Estructuras.
• Agua, costas y terreno: Obras Hidráulicas e Hidrología, Puertos y Costas, Ingeniería Sanitaria y Ampliación de Ingeniería del Terreno, además de optativas de gestión portuaria y actuaciones fluviales.
• Transporte, territorio y gestión: Ingeniería del Transporte, Explotación de Carreteras, Spatial Planning and Urbanism y Dirección de Empresas, con optativas de logística, planificación del transporte y urbanismo.

La base común incluye Continuum Mechanics, Numerical Methods y Mecánica Computacional. Las asignaturas se reparten entre primer y segundo cuatrimestre.

La UDC explica que el título ofrece una formación físico matemática sólida sobre la que se apoya la formación técnica y tecnológica de la ingeniería civil, y que en 2020 obtuvo el sello de calidad internacional EUR-ACE.

Perfil de acceso y admisión

Este máster habilita para el ejercicio de la profesión regulada de Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos. Su norma es la Orden CIN/309/2009, de 9 de febrero (BOE-A-2009-2738). Su apartado 4.2 fija tres vías de acceso al máster:

• Vía 1 (apartado 4.2.1): haber adquirido previamente las competencias del apartado 3 de la orden ministerial que regula los títulos que habilitan para Ingeniero Técnico de Obras Públicas, con una formación acorde con lo que establece el apartado 5 de esa misma orden.
• Vía 2 (apartado 4.2.2): contar con un título de grado que acredite haber cursado el módulo de formación básica y el módulo común a la rama, aunque no se cubra un bloque completo del módulo de tecnología específica, y sí 48 créditos de los ofertados en el conjunto de los bloques de ese módulo de un grado habilitante para Ingeniero Técnico de Obras Públicas.
• Vía 3 (apartado 4.2.3): estar en posesión de cualquier título de grado, en cuyo caso se pueden establecer los complementos de formación previa que se estimen necesarios.

La misma orden exige que la formación total de grado y máster no sea inferior a 300 créditos europeos, que el posgrado no exceda de 120 créditos y que el máster concluya con un trabajo fin de máster. Los criterios de admisión y de valoración propios de la escuela figuran en un documento que enlaza la UDC.

Como requisitos generales, la UDC pide un título universitario oficial español o de otro país del Espacio Europeo de Educación Superior que dé acceso a máster. Quien venga de un sistema ajeno a ese espacio debe tener el título homologado o declarado equivalente por el ministerio competente, porque este máster habilita para una profesión regulada. La preinscripción es telemática y los plazos se aprueban en el Consejo de Gobierno de la universidad.

Duración y modalidad

La UDC publica los 120 créditos y la organización por cuatrimestres. Si necesitas saber el calendario exacto, consulta la web de la escuela.

Salidas profesionales

La universidad señala como salidas, tras el grado y el máster, el diseño y la elaboración de proyectos de ingeniería, la planificación, ejecución y construcción, la gestión y dirección de empresas e instituciones, la consultoría avanzada, el mantenimiento y la explotación de infraestructuras, la función pública y la investigación, desarrollo e innovación, además del ejercicio libre de la profesión de Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos. Menciona ámbitos como estructuras, ingeniería del terreno, hidráulica, puertos y costas, transporte, carreteras, ferrocarriles y urbanismo. También cita banca, inversiones y consultoría como áreas afines.

Por qué estudiar este máster en A Coruña

Quien quiera ejercer como Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos necesita este tipo de máster, y la UDC lo ofrece en una escuela con prácticas en empresas, laboratorios y vida de asociaciones estudiantiles. Si vienes de otro grado de ingeniería o de ciencias, la vía 3 permite el acceso con complementos de formación, lo que conviene consultar con la escuela antes de matricularte.

Preguntas frecuentes

¿Este máster habilita para ejercer?

Sí. Según la Orden CIN/309/2009, la profesión de Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos es regulada y requiere el título oficial de máster verificado conforme a esa orden.

¿Puedo acceder si mi grado no es de obras públicas?

La orden permite el acceso con cualquier grado, pero con los complementos de formación previa que se estimen necesarios. Cuáles son depende de la universidad y de tu expediente.