Doctorado en Ciencia y Tecnología Aeroespacial: Universitat Politècnica de Catalunya (UPC)
El Programa de Doctorado en Ciencia y Tecnología Aeroespacial es uno de los programas de tercer ciclo que ofrece la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC), gestionado por su Escuela de Doctorado y promovido por el Departamento de Física. Es un doctorado deliberadamente transversal: la propia universidad lo describe como un programa que atraviesa varias de sus áreas de investigación prioritarias, las ciencias, la ingeniería civil, la ingeniería TIC y la ingeniería industrial, con quince grupos de investigación detrás.
Dónde se imparte: Escuela de Doctorado de la UPC
En el Registro de Universidades, Centros y Títulos el centro responsable del programa es la Escuela de Doctorado de la Universidad Politécnica de Cataluña, que centraliza los doctorados de la universidad. La unidad promotora es el Departamento de Física.
Líneas de investigación
Son quince, y con sus nombres oficiales son estos:
- (MC)2-UPC: Mecánica de medios continuos computacional.
- BIT: Barcelona Innovative Transportation.
- DF: Dinámica de fluidos, formación de estructuras y aplicaciones geofísicas.
- EGEO: Ingeniería Geomática.
- GAA: Grupo de Astronomía y Astrofísica.
- gAGE: Grupo de Investigación de Astronomía y Geomática.
- GCM: Grupo de Caracterización de Materiales.
- GRUP ISI: Grupo de Instrumentación, Sensores e Interfaces.
- ICARUS: Intelligent Communications and Avionics for Robust Unmanned Aerial Systems.
- IonSAT: Determinación ionosférica y navegación basada en sistemas satelitales y terrestres.
- L’AIRE: Laboratorio de Investigación y Estudios Aeronáuticos e Industriales.
- LACAN-UPC: Métodos numéricos para ciencias aplicadas e ingeniería.
- MNT-Solar: Grupo de Investigación en Micro y Nanotecnologías.
- RSLAB: Remote Sensing Lab.
- SPCOM: Grupo de Procesado de Señal y Comunicaciones.
El objetivo que declara la ficha es formar en las ciencias y tecnologías de mayor aplicación en el ámbito aeroespacial, cubriendo fundamentos teóricos y prácticos y metodología de investigación, con el fin de producir tesis doctorales originales y de calidad en esos campos.
Perfil de acceso y admisión
El perfil de entrada que describe la ficha oficial es un máster en Ciencia y Tecnología Aeroespacial o en campos afines. La propia ficha señala como especialmente adecuados los másteres en ingeniería aeronáutica y los del área de física del espacio. También pueden acceder titulados universitarios con experiencia investigadora significativa en campos relacionados con el programa.
El requisito general es el del sistema universitario español: un título de grado o equivalente y un máster universitario o equivalente, siempre que sumen un mínimo de 300 créditos ECTS. La ficha contempla la posibilidad de exigir complementos de formación, en concreto en fundamentos de navegación aérea, y fija un límite claro: en ningún caso puede exigirse al doctorando matricularse en 60 o más créditos ECTS de complementos.
El baremo de admisión que publica la ficha oficial pondera tres bloques:
- Expediente académico: 50%.
- Motivación: entre el 30% y el 40%.
- Conocimiento de idiomas: entre el 10% y el 20%.
La comisión considera además la experiencia investigadora previa, el contacto personal con la persona candidata, la existencia de becas o ayudas para estudiantes extranjeros y la dedicación exclusiva a la tesis.
El idioma merece una mención aparte. La ficha exige a quien no sea hispanohablante un nivel avanzado de inglés que le permita desarrollar el trabajo de investigación, participar en presentaciones, seguir cursos y redactar la tesis doctoral. No es un requisito formal de certificado sino una exigencia funcional, y está vinculado al bloque de idiomas del baremo.
Duración y régimen de dedicación
El programa publica plazos concretos. A tiempo completo, la duración máxima de los estudios de doctorado es de cuatro años, con un mínimo de dos. A tiempo parcial, el máximo es de siete años y el mínimo de cuatro. La ficha contempla además la posibilidad de prórrogas de hasta un año.
Estos plazos se enmarcan en el Real Decreto 99/2011, por el que se regulan las enseñanzas oficiales de doctorado, cuyo artículo 3 fija como norma general cuatro años a tiempo completo y siete a tiempo parcial, con posibilidad de prórroga.
En actividades formativas, la ficha detalla la tutoría como única obligatoria, con 288 horas. Como optativas figuran la movilidad (480 horas), las publicaciones (300 horas), cursos y seminarios (50 horas), talleres (50 horas), lengua y comunicación (18 horas) y metodología de la investigación (12 horas).
Preguntas frecuentes
¿Qué máster necesito para acceder?
La ficha oficial describe el perfil de entrada como un máster en Ciencia y Tecnología Aeroespacial o afín, y señala como especialmente adecuados los másteres en ingeniería aeronáutica y los del área de física del espacio. También se contempla el acceso de titulados con experiencia investigadora significativa en campos relacionados. El requisito general es sumar un mínimo de 300 créditos ECTS entre grado y máster.
¿Pueden exigirme complementos de formación?
Sí. La ficha contempla complementos en fundamentos de navegación aérea, pero fija un límite expreso: en ningún caso puede exigirse al doctorando matricularse en 60 o más créditos ECTS. Conviene aclarar con la comisión académica qué complementos aplican a tu expediente antes de planificar el curso.
¿Qué nivel de inglés se pide?
La ficha exige a quienes no sean hispanohablantes un nivel avanzado de inglés que les permita desarrollar el trabajo de investigación, participar en presentaciones, seguir cursos y redactar la tesis doctoral. El conocimiento de idiomas pesa además entre el 10% y el 20% en el baremo de admisión.