Grado en Ingeniería en Vehículos Aeroespaciales: Universitat Politècnica de Catalunya (UPC)

El Grado en Ingeniería en Vehículos Aeroespaciales es una titulación de la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) que se imparte en la Escuela Superior de Ingenierías Industrial, Aeroespacial y Audiovisual de Terrassa (ESEIAAT). El título oficial suma 240 créditos ECTS. Esta página reúne los datos de la ficha oficial del grado en la web de la UPC y del Registro de Universidades, Centros y Títulos (RUCT).

Dónde se imparte: Escuela Superior de Ingenierías Industrial, Aeroespacial y Audiovisual de Terrassa (ESEIAAT)

Según la UPC, la docencia es presencial y los estudios duran 4 cursos académicos. La oferta es de 60 plazas de nuevo ingreso y 3 plazas para cambio de estudios. Horario: la titulación se imparte en horario de mañana. Se pueden repetir asignaturas en el cuatrimestre siguiente en horario de tarde.

Qué se estudia

El grado en Ingeniería en Vehículos Aeroespaciales ofrece una formación sólida y multidisciplinar en los diferentes aspectos de la aeronáutica, pero poniendo énfasis en los aspectos específicamente relacionados con las aeronaves y los vehículos espaciales, tanto por lo que respecta al diseño, proyecto, fabricación, operación y mantenimiento, como a las infraestructuras necesarias para su operación. Con este grado lograrás una gran versatilidad para adaptarse a nuevas situaciones y asimilar los futuros avances tecnológicos de la industria aeroespacial.

Según el RUCT, los 240 créditos del grado se reparten en 61,5 de formación básica, 136,5 obligatorios, 18 optativos, 0 de prácticas externas y 24 del Trabajo Fin de Grado. La rama es Ingeniería y Arquitectura y el campo de estudio, Ingeniería industrial, ingeniería mecánica, ingeniería automática, ingeniería de la organización industrial e ingeniería de la navegación.

La UPC publica el plan de estudios por cuatrimestres, con los créditos de cada asignatura:

Primer cuatrimestre: álgebra (6), cálculo I (6), empresa (6), física I (6), informática (6).

Segundo cuatrimestre: cálculo II (6), espacio aéreo, navegación e infraestructuras (4,5), expresión gráfica (7,5), física II (6), química (6).

Tercer cuatrimestre: ampliación de matemáticas (6), estadística (6), física III (6), termodinámica (6), vehículos aeroespaciales (6).

Cuarto cuatrimestre: ciencia de materiales (7,5), circuitos eléctricos (6), mecánica (4,5), mecánica de fluidos (7,5), sistemas propulsivos (4,5).

Quinto cuatrimestre: aerodinámica (6), circuitos electrónicos (6), control automático (4,5), sistemas mecánicos (6), teoría de estructuras (7,5).

Sexto cuatrimestre: dinámica de gases y transferencia de calor y masa (6), estructuras aeroespaciales (7,5), mecánica de vuelo (6), sistemas e instrumentos (4,5). La ficha añade en este cuatrimestre un amplio catálogo de 101 asignaturas de 3 a 6 créditos, entre ellas aerodinámica experimental, almacenamiento y procesado de energía, aplicación de código abierto cfd a problemas de ingeniería, aplicación de matlab-octave a problemas de la ingeniería térmica.

Séptimo cuatrimestre: diseño de aviones (4,5), diseño de helicópteros y aeronaves diversas (4,5), proyectos (6), sistemas hidráulicos (4,5), tecnología de fabricación y mantenimiento (4,5).

Octavo cuatrimestre: aerodinámica del automóvil (3), agrivoltaica: energía solar fotovoltaica para un desarrollo sostenible (3), algoritmos de machine learning e inteligencia artificial para ingenieros aeronáuticos (3), análisis del ciclo de vida (3), análisis estructural de cubesats: ¿soportará las condiciones del lanzamiento? (3), aplicación de python/matlab/c++ a problemas de ingeniería térmica mecánica y aeronáutica (3), comunicación internacional en ingeniería a través de tecnologías inmersivas (3), comunicación profesional para ingenieros a través de realidad virtual II (3), control industrial moderno (3), digitalización aplicada a sistemas de energía (3), dinámica de vehículos (3), diseño de aerogeneradores (3), diseño de proyectos eléctricos con eplan (3), diseño, construcción y ensayo de aeroestructuras a escala (3), el futuro del hidrógeno: tecnologías y aplicaciones (3), electrónica del automóvil (3), fotografía para la ciencia y la tecnología (3), fundamentos de ingeniería rams en la certificación de productos aeroespaciales (3), fundamentos de r para ingenieros (3), gestión BIM (3), I+D en ingeniería (3), ingeniería del deporte (3), inteligencia artificial para el reconocimiento de objetos con uavs (3), inteligencia artificial para generación de vídeo y audio (3), introducción a la robótica y la automatización (3), introducción a los sistemas de control avanzados (6), máquinas oleohidráulicas híbridas (3), métodos de investigación aplicada en ciencia de la ingeniería (3), métodos experimentales para materiales nuevos y sostenibles (3). La ficha añade en este cuatrimestre un amplio catálogo de 16 asignaturas de 3 a 6 créditos, entre ellas motores y transmisiones, navegación aérea, cartografía y cosmografía, optimización mecánica y fabricación en automoción, optimización numérica con aplicaciones en aprendizaje automático e ingeniería aeronáutica.

Requisitos de acceso y nota de corte

El acceso se rige por el Real Decreto 534/2024, de 11 de junio. La vía habitual es la prueba de acceso a la universidad, con preinscripción a través del sistema universitario de Cataluña; existen además otras vías como la Formación Profesional de grado superior, las pruebas para mayores de 25, 40 y 45 años o la titulación universitaria previa. La UPC publica una tabla de ponderaciones de las materias de la fase específica de la PAU para este grado. La nota de corte que publica la UPC para el curso 2026-2027 es 12,432; cambia cada año.

Idioma de impartición

La UPC no fija un único idioma de docencia: remite a la ficha docente de cada asignatura, dentro del plan de estudios, y a los horarios de los grupos para saber en qué lengua se imparte cada una. Además, según la UPC, el estudiantado de grado debe acreditar la competencia en una tercera lengua para obtener el título de grado; no se indica en esa página el nivel ni el momento exacto de la acreditación, así que conviene preguntarlo a la escuela antes de matricularte.

Salidas profesionales

La UPC describe las salidas así: Diseño, proyección, fabricación y mantenimiento de aeronaves y vehículos aeroespaciales y de obras de ingeniería aeronáutica. Proyección, construcción y gestión de infraestructuras aeroportuarias. Control y supervisión de instalaciones de tierra, terminales de aeropuertos, pistas de aterrizaje y de vuelo, señalización y estructuras para la correcta navegación aérea. Verificación y certificación que tenga por objeto los vehículos aeroespaciales, los sistemas de propulsión aeroespacial, los materiales aeroespaciales, las infraestructuras aeroportuarias y de aeronavegación y cualquier sistema de gestión del espacio, el tráfico y el transporte aéreo. Dirección técnica, peritaje, redacción de informes, dictámenes y asesoramiento técnico en áreas relativas a la ingeniería técnica aeronáutica. En el apartado de profesión regulada, la UPC indica: Ingeniero/a técnico/a aeronáutico/a. Ingeniero/a aeronáutico/a (cursando el máster universitario en Ingeniería Aeronáutica). El RUCT indica que el título habilita para la profesión regulada de Ingeniero Técnico Aeronáutico (Orden CIN/308/2009, de 9 de febrero, BOE de 18 febrero de 2009); la orden fija requisitos para el plan de estudios, no para el aspirante.

La UPC recoge también acuerdos de doble titulación: Con otras universidades o centros de estudios superiores de Cataluña Grado en Ingeniería en Vehículos Aeroespaciales + Máster universitario en Ingeniería Aeronáutica + Grado en Administración y Dirección de Empresas (UOC)

Por qué estudiar este grado y qué conviene saber

Es un grado de la rama de Ingeniería y Arquitectura en una universidad pública que publica su plan completo por cuatrimestres, de modo que puedes ver qué se estudia antes de preinscribirte. Consulta en la ficha de la UPC la nota de corte vigente, las plazas de cada convocatoria y el calendario académico.

Preguntas frecuentes

¿Cuántos créditos tiene?

240 créditos ECTS: 61,5 de formación básica, 136,5 obligatorios, 18 optativos, 0 de prácticas externas y 24 del Trabajo Fin de Grado, según el RUCT.

¿Dónde se imparte?

En la Escuela Superior de Ingenierías Industrial, Aeroespacial y Audiovisual de Terrassa (ESEIAAT), de la UPC.

¿Cuántas plazas hay?

La UPC indica 60 plazas de nuevo ingreso.

¿Qué nota de corte tiene?

La UPC publica 12,432 para el curso 2026-2027.