Grado en Ingeniería Náutica y Transporte Marítimo: Universidad de Cantabria (UNICAN)

El Grado en Ingeniería Náutica y Transporte Marítimo es una de las titulaciones de la Universidad de Cantabria (UNICAN), impartida por la Escuela Técnica Superior de Náutica, en Santander. Son 240 créditos ECTS, en modalidad presencial. Forma a futuros pilotos y capitanes de buques mercantes y también a profesionales para el trabajo en tierra relacionado con el negocio y la seguridad marítimos. Está vinculado a una profesión regulada, la de Piloto de Segunda Clase de la Marina Mercante.

Dónde se imparte

El grado se cursa en la Escuela Técnica Superior de Náutica de la Universidad de Cantabria, el centro registrado en el RUCT para este título. La modalidad es presencial. En la web oficial de la Universidad de Cantabria cada estudio tiene su ficha con asignaturas, guías docentes, horarios y calendario de exámenes.

La escuela presenta su misión en términos muy concretos: formar profesionales que respondan a la demanda mundial de pilotos y capitanes, tanto en el transporte de mercancías como en superyates, y abrir también empleo en tierra, desde el salvamento marítimo hasta la administración, el negocio marítimo y la inspección.

Qué se estudia

El plan oficial reparte los 240 créditos en 66 de formación básica, 132 obligatorios, 12 optativos, 18 de prácticas externas y 12 del Trabajo Fin de Grado. Es la memoria vigente para quienes empiezan desde el curso 2024/25; quienes iniciaron sus estudios antes tienen una memoria anterior con otro reparto de créditos optativos, que puedes consultar en la ficha oficial.

Primer curso: la base científica y técnica

Según el listado publicado por la universidad, el primer curso reúne asignaturas básicas como Expresión Gráfica, Física I y II, Informática, Inglés, Matemáticas I y II, Química, Empresas y Habilidades, Valores y Competencias Transversales. Responde a las competencias que fija la memoria: resolución de problemas matemáticos de ingeniería, leyes generales de la mecánica, la termodinámica y el electromagnetismo, uso y programación de ordenadores, química aplicada, visión espacial y representación gráfica, y conocimiento del marco jurídico de la empresa.

Segundo y tercer curso: el núcleo náutico

El segundo curso introduce las materias propias del buque: Electricidad y Electrotecnia, Electrónica, Legislación Marítima, Navegación I y II, Sistemas Auxiliares, Automatización, Formación Sanitaria y Calidad, Seguridad Marítima I y Teoría del Buque y Construcción Naval I. El tercero continúa con Inglés Técnico Marítimo, Maniobra, Navegación III a V, Seguridad Marítima II, Radiocomunicaciones, Carga y Estiba y nuevos módulos de Teoría del Buque y Construcción Naval.

La memoria describe estas competencias con referencia al Convenio STCW, el marco internacional de formación de la gente de mar: técnicas de navegación (costera, por estima, ortodrómica, astronómica, electrónica e inercial), levantamiento de cartas náuticas, maniobra del buque en aguas restringidas, con remolcadores o en instalaciones off-shore, reglamento internacional para prevenir abordajes, radiocomunicaciones y sistema mundial de socorro y seguridad marítimos, estabilidad y construcción naval, contraincendios, supervivencia y lucha contra la contaminación.

Cuarto curso: optatividad, prácticas y Trabajo Fin de Grado

El último curso incluye asignaturas optativas, inglés profesional, Meteorología Náutica y Oceanografía, Negocio Marítimo, las prácticas y el Trabajo Fin de Grado de 12 créditos, en el que se sintetizan las competencias de la titulación. La memoria prevé la actividad como alumno de puente en prácticas conforme a la sección A-II/1 del Código STCW.

Cómo se accede

El acceso se rige por el Real Decreto 534/2024, de 11 de junio, que regula el acceso a las enseñanzas universitarias oficiales de grado. La vía más habitual es superar la Prueba de Acceso a la Universidad (PAU), y también existen vías como la Formación Profesional, las pruebas para mayores de 25, 40 y 45 años o contar con otra titulación universitaria. La Universidad de Cantabria explica el procedimiento de ingreso en su apartado de admisión.

Idioma de impartición

El inglés tiene un peso propio en el plan: hay una asignatura de Inglés en primer curso, Inglés Técnico Marítimo en tercero e inglés profesional en cuarto, y la memoria incluye entre las competencias el conocimiento del inglés técnico marítimo, lengua de uso habitual a bordo.

Salidas profesionales

La salida regulada es la de Piloto de Segunda Clase de la Marina Mercante. El RUCT indica que el título está vinculado a esta profesión y que, según el Real Decreto 269/2022, de 12 de abril, por el que se regulan los títulos profesionales y de competencia de la Marina Mercante, el grado es condición necesaria para obtener el título profesional. Es una condición necesaria, no suficiente: para el título de Piloto de Segunda Clase se exige además haber cumplido un periodo de embarco de 12 meses como alumno de puente y cubierta y superar una prueba de idoneidad profesional, según el artículo 14 del Real Decreto 269/2022.

Además de pilotos y capitanes de buques de mercancías y superyates, la escuela cita el empleo en tierra: salvamento marítimo, administración, negocio marítimo e inspección. La memoria recoge la capacidad de desarrollar las tareas propias de un graduado en ingeniería náutica y transporte marítimo en empresas del sector.

Por qué estudiar Ingeniería Náutica y Transporte Marítimo en Santander

Santander es una ciudad con puerto, y estudiar náutica en una ciudad portuaria acerca al estudiante al sector que describe la titulación. Además, el mismo grado forma como ingeniero del ámbito de la navegación y prepara las competencias exigidas para la profesión de piloto.

Preguntas frecuentes

¿Este grado habilita para ser piloto de la Marina Mercante?

Según el RUCT, el grado es condición necesaria para obtener el título profesional de Piloto de Segunda Clase de la Marina Mercante, conforme al Real Decreto 269/2022. El título profesional se obtiene después y con los requisitos que fije esa norma.

¿Cuánto dura?

El grado tiene 240 créditos ECTS, organizados en cuatro cursos de 60 créditos.

¿Es presencial?

Sí, la modalidad de impartición publicada es presencial, en la Escuela Técnica Superior de Náutica de Santander.

¿Hay prácticas?

Sí. El plan adaptado al Real Decreto 822/2021 incluye 18 créditos de prácticas externas, además del Trabajo Fin de Grado de 12 créditos.